大韩航空 KE781 航班（空客 A321 NEO）：座位和机上餐食回顾
大家好！🖐️🖐️ 今天，我很高兴与大家分享我乘坐大韩航空 KE781 航班空客 A321 NEO 从仁川机场飞往日本福冈的经历。我将介绍座椅的舒适度和机上餐食。此外，我最近还在免税店买了一个大行李箱，并体验了把关托运，我也将对此进行讨论。由于 A321 NEO 是大韩航空机队的新成员，因此与我之前乘坐过的其他飞机相比有一些不同之处。下面就让我们来详细了解一下吧：)
大韩航空在仁川机场办理登机手续
这次旅行，由于我乘坐的是大韩航空的航班，所以我把车停在了 2 号航站楼的长期停车场，然后乘坐班车前往航站楼。第一件事就是办理登机手续。如果没有托运行李，可以在网上办理登机手续，然后凭手机登机牌直接进入安检。由于我有行李需要托运，所以我使用了自助行李寄放处寄放行李，并使用了手机登机牌。截图下来的手机登机牌用起来真的很方便👍👍。
放下行李，通过安检和入境手续后，我前往登机口。由于我使用的是 eSIM 卡，不需要租用口袋 Wi-Fi，所以在机场没有太多事情可做。我领取了免税品，在休息室享用了一餐，放松了一下，然后就登机了。
在 2 号航站楼，我通常会使用 Matina 金贵宾休息室，除非我要使用航空公司的贵宾休息室。那里的食物相当不错，也是一个舒适的休息空间，所以我对它相当满意：)
大韩航空 KE781 航班 A321 NEO 评论
登机体验
这是我第一次在仁川机场乘坐巴士而不是登机桥。我可以理解乘坐巴士，但巴士在最后一名乘客到达前大约 30 分钟才发车，这就很不方便了。长时间站在拥挤的大巴上让人非常沮丧。飞机离得并不远，所以我认为他们可以来回多趟。感觉没有考虑到乘客的感受，令人失望。
由于大巴上的人太多，我们不得不等了好一会儿，才有秩序地登上了飞机。当时还下着雨，更加麻烦。我希望大韩航空能够改进这一流程，要么尽可能避免乘坐大巴登机，要么安排多次往返，以确保更顺畅的登机体验。好的一面是，我近距离观看了新飞机，感觉很不错😊。
机舱和座位
韩亚航空在每个座位上都提供耳机，而大韩航空则不同，它提供一次性耳机，您可以在需要时随身携带。
登机时，我看到了贵宾（商务）舱的座位。也许因为是飞往附近福冈的短途航班，机舱里的乘客并不多。对于一架小型窄体飞机来说，商务舱的设施似乎相当齐全。它采用 2-2 配置，座位宽敞整洁。我很想下次试试。与波音 737 等其他窄体飞机的尊贵舱相比，它似乎要好得多👍👍。
经济舱体验
座椅内饰与大韩航空的典型设计不同。虽然舒适感相似，但配色和整体外观有些不同。我怀疑他们可能是为了准备与韩亚航空合并而使用了新的颜色。
我坐的是经济舱第一排 28 号座位，腿部空间充裕，相当舒适 👍 作为一架新飞机，屏幕分辨率非常高，观看起来非常惬意。在第一排，屏幕安装在前面的墙上，因此不能使用触摸控制，而是提供了一个单独的遥控器。
大韩航空的空客 A321 NEO 在飞行期间提供付费 Wi-Fi 服务。由于行程很短，我这次没有尝试。之前，在乘坐全日空航空公司飞往纽约的航班上，我使用了机上 Wi-Fi。虽然速度很慢，但还是很有用，让我在飞行途中不会感到无聊 👍。
尽管下着小雨，但没有出现重大延误，我们很快做好了起飞准备。
大韩航空飞往福冈的机上餐饮
可能因为是新飞机的缘故，托盘上有一个装置，可以把手机或平板电脑撑起来，方便观看，我觉得挺好用的 👍 尤其是在长途飞行中，看视频时不用拿着手机或平板电脑，很方便。
起飞后不久，机上餐食开始供应。大韩航空为仁川至福冈航线提供的餐食非常简单。老实说，并不是很美味 😅我建议在登机前在机场餐厅或休息室吃一顿丰盛的餐食。
由于 KE781 在傍晚起飞，我们在璀璨的城市灯光下抵达福冈。尽管 A321 是一架小型窄体飞机，但飞行平稳，没有乱流。虽然我通常更喜欢大飞机的稳定性和空间感，但对于这次短途飞行来说，A321 完全足够了。）
总体印象
这次福冈之行，我体验了大韩航空全新的空中客车 A321 NEO。新的就是好的👍👍，飞机干净舒适，高分辨率的屏幕让人倍感享受。机上餐食非常简单，所以我不会对它抱有过高的期望。最大的问题是通过巴士而不是登机桥登机，这很成问题。我希望大韩航空今后能在这方面有所改进。
